La fase avaluativa ha consistit en 3 passos:
El primer pas ha sigut fer-me una "composicio de lloc" per tal de determinar el pla de treball a seguir.
El segon pas ha sigut fer fotografies de tota la moto previ al desmuntagte total.
El tercer pas a consistit en ordenar tots els components al damunt de una taula per decidir el que es tenia que canviar i el que es tenia que reconstruir.
Un cop preses les decisions oportunes:

1) Moto
A) Canviar els retens i guardapolvos de la suspensio de devant. Tija superior de la suspensio de devant. Parafang i amortidors d'enrere. Radis de les rodes. "Bandes" i camares dels pneumatics. Mordaces de frens. Goma guia, plat i cadena secundaria. Joc complet de manetes Amal d'alumini. Botó de "pare". Punys originals Bultaco. Placa porta num. Cables i fundes. Tap de benzina i tub de silicona. Topes de direcció. Volanderes de goma, de ferro, tornilleria original Bultaco, famelles autoblocant de 6 i 8mm, cargols del diposit i parafang de devant, etc...
B) Sorrejar el xassïs, el basculant d'enrere, el cavallet, la culata i alguna altre petita peça a pintar.
C) Pintar les peces sorrejades (menys la culata) de color gris plata. El diposit de benzina, les tijes de direcció, el protector de la cadena secundaria i els parafangs de color vermell.
D) Pulir les botelles de suspensio de devant, les llantes, els cubs de fre i algunes altres petites peces.
E) Cromar el colze de l'escapament, els suports del parafang de devant, el pedal d'arranq, les volanderes, famelles, suports, manillar i algunes petites peces.
F) Tapiçar el seient.


2) Motor
Obrir el motor i repetir la operacio de posar tots els components damunt d'una taula per tal de decidir que calia canviar i que es podia reconstruir, en aquest cas:
A) Canviar la palanca de canvi. El eix selector. Els retens i rodaments del cigonyal. Els discs d'embragatge. Les juntes i l'oli de motor.
B) Pulir els carters centrals. Pintar el cilindre i el escapament amb pintura negre mate resistent a la temperatura.